NaturbeskyttelsesforholdEn række af de områder, som metrobyggeriet påvirker, er underlagt naturbeskyttelsesloven. Disse områder er beskrevet i VVM-redegørelsen, som er en miljøvurdering af cityringen lavet af Københavns og Frederiksberg Kommuner. I VVM-redegørelsen er beskrevet, hvilke konsekvenser byggeriet af cityringen har på natur og dyreliv samt angivet retningslinjer for, hvorledes de beskyttede områder skal sikres. Det er Metroselskabets ansvar, at retningslinjerne indgår i selskabets aftale med de entreprenører, der skal udføre anlæggene, så naturbeskyttelseslovens intention stadig varetages.Beskyttelse af træer og andet grøntEnkelte metrobyggepladser bliver placeret i parker, eller hvor der vokser træer, der har betydning for områdets karakter. Ved placeringen af byggepladserne har Københavns Kommune bedt Metroselskabet om at tage hensyn til træer og andet grønt. Nogle steder vil det dog blive nødvendigt at fælde træer.Københavns Kommune har krævet, at træerne i videst muligt omfang bliver genplantet af Metroselskabet. Træer, der ikke fældes, men står tæt på byggepladsen, skal desuden beskyttes.Genplantning af træerFor at sikre at pladserne omkring metropladserne får et grønt udtryk til glæde for både borgere og brugere har Københavns Kommune sikret sig, at stationerne, hvor det er relevant, bliver sænket så meget, at det er muligt at genplante træer oven på. Sortedamssøen Under anlægsfasen bliver Sortedamssøen inddraget til tunnelarbejdsplads. Det har været et krav fra Københavns Kommunes side, at søen efterfølgende bliver renset for at understøtte det store arbejde, som allerede er lagt i forbedringen af søernes økosystemer.Beskyttelse af flagermusEF-habitatdirektivet stiller ved nyanlæg krav om, at såkaldte Bilag IV-arter ikke må skades. Disse arter omfatter flere arter af flagermus. Københavns Kommune har derfor stillet krav til Metroselskabet om at tage de fornødne skridt for at beskytte flagermus ved fældning af træer, nedrivning af bygninger mv.Du kan læse mere om, hvordan natur og dyreliv påvirkes af metrobyggeriet i VVM-redegørelsen.
Henvendelse