Lokalplan for to metrostationer

I sin afgørelse slår Naturklagenævnet samtidig fast, at der ikke kan ændres på stationernes placering i forbindelse med lokalplanlægningen. Dermed vil kravet om lokalplaner ikke komme til at forsinke Cityringen.

I afgørelsen hedder det endvidere, at lokalplanlægningen skal sikre ”stationernes indpasning i de pågældende følsomme områder på en sådan måde, at der tages størst mulig hensyn til den visuelle, trafikale og øvrige miljømæssige påvirkning af områderne og omgivelserne.”

Dette betyder, for kommunen, at også placeringen af alle stationselementer (trapper, elevator, udluftning og ovenlyshuller) ligger fast, mens lokalplanlægningen skal sikre indpasningen i det omgivende byrum. Denne planlægning havde kommunen allerede planlagt at inddrage københavnerne og lokaludvalget i gennem de såkaldte byrumsprogrammer - www.metrocityring.dk/#161777.


Overvejer lokalplaner for alle stationer
Naturklagenævnets afgørelse vil nu blive nærlæst af kommunens jurister, der efterfølgende vil komme med en anbefaling til Teknik- og Miljøudvalget om, hvorvidt afgørelsen betyder, at der bør laves lokalplaner for alle 14 nye metrostationer i København. Samtidig vil kommunens jurister vurdere, hvorvidt naturklagenævnets afgørelse skal prøves ved domstolene.




En visualisering af, hvordan Gammel Strand kan komme til at se ud med den kommende metrostation. Den endelige udformning skal nu fastlægges med en lokalplan.